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2641 举贤不避亲（第1页）

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总面积3.3万平方公里的坦葛尼喀湖，是世界第六大湖，在南部非洲的排名仅次于维多利亚湖。

第一次世界大战结束后，坦葛尼喀作为乙类委任统治地，由国际联盟委托给南部非洲管理，坦葛尼喀湖遂成为南部非洲内湖。

维多利亚湖严格说起来并不是南部非洲的内湖，有一半属于英属东非保护地，由于东非保护地殖民政府疏于管理，整个维多利亚湖目前都处于南部非洲控制中，成为事实上的南部非洲内湖，这让温斯顿很不满。

罗克此行的第三站就是维多利亚湖。

让罗克惊讶的是，温斯顿当了这么多年的英国首相，这居然是温斯顿第一次来到维多利亚湖，由此可见，温斯顿这个首相确实不太称职。

这也可以解释。

英国的海外领地实在太大了，连南部非洲和澳大利亚这样的风水宝地都无心经营，维多利亚湖在温斯顿看来大概跟毛里求斯差不多，可有可无。

传统意义上确实是这样，非洲腹地要么是未经开发的原始森林，要么是荒无人烟的草原，要么是不适合人类生存的沙漠戈壁，纵然有资源，跟巨大的开发成本相比，别说盈利，回本都遥遥无期。

对于英国来说确实是这样。

对于南部非洲来说却不是。

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罗克和温斯顿最大的区别在于，罗克很清楚的知道非洲这片土地的潜力有多大，所以罗克敢于投资。

南部非洲人也信任罗克，或者说信任联邦政府，这才有了现在的坦葛尼喀。

德国殖民坦葛尼喀时期，坦葛尼喀只有800万人，其中只有6万白人。

南部非洲接手坦葛尼喀后，短短二十年，坦葛尼喀的人口增加到2000万，工业水平大幅提升，居民生活水平明显改善，围绕坦葛尼喀湖自然形成近百个城镇，其中人口超过2万人的就有十余个。

众所周知，南部非洲的基础建设水平是很高的，围绕坦葛尼喀湖不仅修建了铁路，而且还有环湖景观公路，高速公路也正在修建中。

让温斯顿略尴尬的是，修建高速公路的工人，大多都来自英属东非保护地。

“我们可没有压榨东非人，和他们每一个人都签订了劳务合同，按时足额支付薪水，福利待遇水平也不错，每天都能吃到肉和新鲜的水果，对于我们来说，最大的困扰来自那些合同结束后，不愿意离开坦葛尼喀的东非人，他们通常都躲在需要工人的种植园里，以工作换取种植园主的庇护，每年都有人被罚款甚至坐牢，可依然屡禁不止。”陪同罗克一行人的北坦葛尼喀州州长小阿尔弗雷德·米尔纳是西德尼·米尔纳的侄子，老阿德的侄孙。

老阿德虽然没孩子，亲戚却不少，小阿尔弗雷德是第三代中比较出色的，跟盖文的关系非常好，小学和中学都是同学。

虽然罗克努力限制家族企业对南部非洲的影响，有些东西却是不可避免的，真正有能力的年轻人，罗克也不会刻意打压。